São Paulo - Hyundai e Toyota deixaram claro que pretendem seguir estratégias distintas no lançamento de seus novos veículos populares. Enquanto os coreanos investirão em preço competitivo para colocar o HB20 de vez na briga do segmento liderado por VW Gol e Fiat Uno, os japoneses já frisaram que não estão dispostos a sacrificar a qualidade do produto – no caso, o Etios – apenas para cobrar um valor menor. Mas, analisando apenas as características preliminares de cada carro (e sem saber ainda o conteúdo exato de cada um deles) qual destas táticas pode cativar o consumidor brasileiro?
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