Imagem: HELDER TAVARES/DP/D. A PRESS Os principais corredores viários do Recife terão o fluxo de veículos mapeado pelos engenheiros e técnicos da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU). O levantamento servirá de base para o plano de contingência que a Prefeitura do Recife (PCR) deverá colocar em prática quando surgir uma situação emergencial que ameace travar o trânsito. Com o plano, a CTTU deverá intervir com mais agilidade e eficiência para garantir a fluidez do tráfego, uma vez que rotas alternativas já estarão pré-estabelecidas. A criação do plano foi sugerido pelo prefeito João da Costa após o episódio da queda da árvore na Avenida Conselheiro Rosa e Silva, na Zona Norte, que parou o trânsito da capital na última terça-feira. Em outros episódios que também engessaram a trafegabilidade na cidade, como os alagamentos provocados pelas chuvas deste ano, o prefeito já havia anunciado que faria um plano de emergência para o trânsito. Hoje, ele vai se reunir com a presidente da CTTU, Maria de Pompéia Pessoa, para, enfim, discutir como o plano será formatado. A reunião será na sede da PCR.
De acordo com Maria de Pompéia, a CTTU já vem trabalhando para traçar um perfil das grandes avenidas do Recife a fim de facilitar a criação do plano de contingência. Hoje, as medidas tomadas pelos agentes de trânsito num momento crítico são baseadas em experiências anteriores. Com o plano, será possível ter respaldo técnico para orientar os motoristas em relação a desvios e rotas alternativas. Ela citou o exemplo da interdição na Avenida Domingos Ferreira, em Boa Viagem, Zona Sul, realizada esta semana por conta de uma obra da Compesa. “Já tínhamos a experiência prévia de usar a Conselheiro Aguiar no contra-fluxo. Tanto que, nos horários de pico, aumentávamos de uma para duas faixas para não congestionar o trânsito”, afirmou. A Avenida Agamenon Magalhães, por exemplo, será estudada por trechos. “Temos que levar em conta a dinâmica de cada corredor. É muito difícil que algum fenômeno interdite a Agamenon por inteiro”, explicou.
Na reunião de hoje, João da Costa também pretende começar a discutir alternativas para não deixar o trânsito caótico durante a execução das obras viárias que garantirão mais mobilidade à cidade até a Copa de 2014, como a Via Mangue. Para isso, o governo do estado e as empresas executoras dos projetos serão convidados a apresentar sugestões.
Enquanto as medidas de médio e longo prazo ainda estão em fase de planejamento, outras mais urgentes já estão sendo executadas. É o caso da manutenção nas placas de concreto em avenidas como Conde da Boa Vista e Mascarenhas de Moraes. Serão trocadas quatro placas de concreto, na faixa do meio, na altura da primeira parada de ônibus da Conde da Boa Vista, no sentido subúrbio/cidade.
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